Mısır'da otomotiv endüstrisi
Mısır otomotiv endüstrisinin başlangıcı 1960 yılına dayanıyor. Sosyalist dönemde hükümet, ülkeyi tarım ekonomisinden sanayi ekonomisine dönüştürme sözü verdi ve ilk tamamen Mısırlı otomobil üretildi. Otomobil, özellikle sosyalizmin sona ermesi ve daha liberal bir pazara doğru ilerlemenin ardından yabancı markalarla rekabet edemediği için kısa sürede üretimden çıktı. Otomotiv devi General Motors'un (GM) Mısır'da ilk montaj tesisini kurması ve sektörde devrim yaratması 1985 yılına kadar değildi.
O zamandan bu yana geçen iki düzineden fazla yılda, Mısır otomotiv montaj işi, çoğunlukla ithal bileşenlere dayanan sadece üç fabrikadan, 26 montaj hattına sahip 16 işletmeye, şu anda yılda 100.000 adede yakın binek otomobil, hafif ticari araç, kamyon ve otobüs üreten 300 fabrikadan oluşuyor. GM'in yanı sıra BYD, BMW, Nissan, Hyundai ve Daewoo gibi devler de ürün gamındaki modellerin çoğunu Mısır'daki fabrikalarında üretiyor. Aslında, Mısır'daki BMW montaj hattı, Almanya dışında BMW 7 Serisinin üretildiği tek fabrikadır.
Ancak 2004 yılına kadar Mısır otomotiv pazarı, hem monte edilmiş otomobillerin hem de bileşenlerin yerel üretimi ile birlikte katlanarak genişlemeye başladı. Mısır'daki toplam üretim pazarı 2004 yılında sadece 49.335 araçtan oluşuyordu. Bu rakam 2010 yılında yüzde 136 artış ile 116.683 araca yükseldi. Ancak 2011'de başlayan siyasi değişiklikler nedeniyle 2012'de üretim yüzde 31 düştü.
2013 yılında Mısır, Güney Afrika ve Fas'tan sonra Afrika'daki en büyük üçüncü otomobil üretim pazarıydı.
Kenya
Kenya'daki otomotiv endüstrisi öncelikle motorlu taşıtların montajı, perakende satışı ve dağıtımı ile ilgilenmektedir. Ülkede faaliyet gösteren çok sayıda motorlu taşıt satıcısı var ve bunların en köklü olanları şunlardır:
Başlıca Perakendeciler: Toyota Doğu Afrika / Toyota Kenya Ltd, Cooper Motor Corporation, General Motors Doğu Afrika (GMEA), Simba Colt ve DT Dobie.
Başlıca Montajcılar: Associated Vehicle Assemblers Ltd (AVA), Kenya Araç Üreticileri (KVM), General Motors Doğu Afrika (GMEA) ve Honda Motorcycle Kenya Ltd
Kenya şu anda kendi arabalarını tamamen inşa etmeye çalışıyor. İlk otomobilini 80'lerin sonlarında Nyayo Otomobilini inşa ettikten sonra Kenya, 2009 yılında kurulan Mobius Motors ile sektörde bir şans yakaladı.
Nijerya
Innoson Araç İmalat A.Ş. Ltd. IVM olarak kısaltılan Nijeryalı bir otomobil ve otobüs üretim şirketidir. Şef Innocent Chukwuma Nwala tarafından kuruldu ve Nnewi'de Anambra eyaletinde bir fabrika işletiyor. Innoson Araç Üretimi, Afrika Yolunun Gururu olarak adlandırılıyor. Otomobil parçalarının yüzde 70'i yerel olarak üretilirken, geri kalanı Japonya, Çin ve Almanya'dan geliyor.
Innoson Vehicles, Nijerya'da üretilen ilk araçtır. Şirketin bulunduğu şehir olan Nnewi, 'Afrika'nın Japonya'sı' olarak adlandırılıyor ve 1970'lerden bu yana Otomotiv endüstrisinde elde ettiği büyük başarı nedeniyle Afrika'nın Otomobil merkezi olarak da biliniyor.
Fas
Fas, kıtanın otomotiv merkezi olarak Güney Afrika'yı çoktan geride bıraktı ve yakında yılda İtalya'dan daha fazla otomobil üretmesi bekleniyor. Krallık ayrıca Ford Motor Co. da dahil olmak üzere Avrupa otomobil fabrikaları için önemli bir tedarikçi haline geliyor. Fas'tan araba koltukları, iç mekanlar, kablolar ve diğer bileşenleri ithal eden İspanya öne çıkıyor
Renault tarafından Şubat 2012'de Tangier'de yılda yaklaşık 400 bin araçlık oto montaj kapasitesine sahip yeni bir fabrika açıldı. Esas olarak Avrupa pazarı için otomobil üretmesi planlanmıştı. 2012'den önce Fas'taki diğer tek montaj tesisi Kazablanka'daki Renault fabrikasıydı.
BYD, 9 Aralık 2017'de Fas'ın Tangiers kenti yakınlarında akülü araçlar inşa etmek üzere bir fabrika açma anlaşması imzaladı. BYD, Kuzey Afrika eyaletinde otomobil üreten üçüncü otomobil üreticisi oldu.
Güney Afrika
Güney Afrika, geleneksel olarak Afrika'da otomotiv endüstrisinin lideridir ve şu anda her türlü otomobilden yılda yarım milyondan fazla üretmektedir. Kamyonların ve askeri araçların yerli gelişimi mevcutken, yabancı markaların lisansı altında üretilen otomobiller dayanak noktasıdır.
Tunus
Industries Mécaniques Maghrébines, merkezi Kairouan şehrinde bulunan Tunuslu bir otomobil üreticisidir. Şirket 1982 yılında kurulmuş ve ilk kez 1988 yılında kapatılmış; tesis 1991 yılında yeniden açılmıştır. O zamandan beri üretici, araçlarını Kartaca, Tunus ve Oued Smar, Cezayir'de dağıtmak için iştirakler kurdu.
Şirket, General Motors Company (yüzde 20), Isuzu Motors Ltd. arasında bir ortak girişimdir. (yüzde 10) ve lokomotif üreticisi General Motors du Tunisie S.A. (yüzde 70).[17] İkincisi, şirkete personel sağlar.
Wallyscar, 2006 yılında kurulan ve Ben Arous merkezli bir Tunuslu otomobil üreticisidir. Üretim yılda 600 adettir.